Carlos Sáinz saldrá séptimo en la etapa de mañana, «48 Horas Chrono», del Rallye Dakar 2025

Carlos Sáinz y Lucas Cruz, al volante del Ford Raptor T1+, han finalizado en séptima posición en la primera etapa del Rally Dakar, que tuvo su meta en la localidad saudí de Bisha, tras recorrer 413 kilómetros cronometrados. Las estrategias fueron clave al final de la jornada, para prepararse para la complicada etapa de mañana, conocida como la temida «48 Horas Chrono».

El piloto de Red Bull decidió no ceder más tiempo antes de la meta, tras haber sufrido un pinchazo, y saldrá séptimo en el orden de salida para la larga crono de mañana.

Así ha comentado Carlos Sáinz el desarrollo de esta etapa: «La etapa ha sido bastante complicada. Había muchas zonas estrechas con piedras, alternando con otras con mucha vegetación. También sufrimos un pinchazo. Al final, era difícil decidir si parar y cuánto tiempo hacerlo, pensando en la etapa de mañana. Decidimos no detenernos antes de llegar a la meta, ya que perdimos tiempo en el pinchazo, y terminamos séptimos. Me hubiera gustado acabar un poco más atrás para la etapa de 48 horas, pero al final es lo que hay, y mañana intentaremos hacer una buena etapa».

La etapa de mañana
BISHA > BISHA ( 48 Horas CHRONO)
Enlace > 45 km – Especial > 947 km

Mañana se presenta un desafío doble en términos de autonomía y rendimiento, con casi mil kilómetros por recorrer durante dos días en el desierto. Este innovador formato de 48 horas crono se vive por primera vez en la edición de 2024, con una regla tan sencilla como inquietante: a las 17:00 h, los competidores deben detenerse en una de las seis zonas de descanso habilitadas a lo largo de la especial.

A estas alturas, será complicado hacer cálculos, ya que los pilotos estarán desconectados del mundo. Habrá muchas incógnitas y conjeturas, y, para añadir un toque especial, disfrutarán de una maravillosa noche de acampada bajo las estrellas junto a sus rivales directos.

Al amanecer del día siguiente, se dará el pistoletazo de salida en cada una de las zonas de descanso, para que los pilotos se preparen para completar la crono en el mejor tiempo posible, cuidando al mismo tiempo la mecánica de sus vehículos. La etapa se disputará en un terreno más variado al norte de Bisha. Aunque las dunas aquí son menos imponentes, el desafío global mantiene el mismo grado de complejidad. La mayoría de los pilotos se enfrentarán a una ración diaria de unos cien kilómetros de dunas, donde los copilotos jugarán un papel crucial, buscando la oportunidad de marcar la diferencia.

Clasificación General