Según datos facilitados por ANFAC, la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones, las matriculaciones de vehículos se hunden en el primer trimestre del año, con reducción de las ventas a doble dígito en la mayor parte de los segmentos de comercialización, si se comparan con el primer trimestre de 2019. En concreto, las matriculaciones de turismos y todoterrenos, registran una fuerte caída en marzo respecto del mismo mes de 2019, con un descenso de las ventas del 30%, hasta las 85.819 unidades, con dos días laborables más en 2021 que en 2019. El acumulado del año registra una caída del 41,3%, hasta las 186.061 unidades, respecto del mismo periodo de hace dos años. La comparativa respecto de 2020, refleja un crecimiento del 128% en el mes de marzo y una caída del 15% en el acumulado del primer trimestre. Sin embargo, estos datos se pueden confundir con una recuperación inexistente, porque la comparación con el año pasado se hace respecto de los días en los que los concesionarios estuvieron cerrados en 2020, por la declaración de estado de alarma y el confinamiento. Por eso, es por lo que se ha optado, para un mejor análisis, por la comparación en los textos con el mismo mes de marzo de 2019, el último año con un mercado normalizado sin crisis. Las tablas refieren el dato comparado con el mismo mes del año anterior, como es habitual.
Por canales, el mercado se resiente de la ausencia de turismo en la época de Pascua, un momento en el que los alquiladores subían sus compras con vistas a renovar sus flotas para los turistas. Las restricciones de movilidad han provocado que este canal caiga un 38,6% respecto del mes de marzo de 2019. Es el canal que registra mayores descensos. Las emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos en el mes de marzo se quedan en 126,9 gramos de CO2 por kilómetro, según norma WLTP.
Vehículos comerciales ligeros
En marzo, se han matriculado18022 vehículos comerciales ligeros, un 12% menos que en el mismo mes de 2019. En el acumulado del año, las ventas de vehículos comerciales ligeros caen un 25,7%, hasta las 40527 unidades, en comparación con el mismo periodo de hace dos años. Respecto del mes de marzo de 2020, las ventas de vehículos comerciales ligeros subieron un 169% en el mes y un 11,7% en el acumulado.
Vehículos Industriales y autobuses
Las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses Han sido las únicas que han conseguido registrar alzas, al contrario que los demás segmentos de vehículos, una subida del 4,1% durante marzo, con 2.177 unidades entregadas. En el acumulado del año, las ventas de este segmento cayeron un 11% respecto del mismo periodo de 2019, hasta las 6.176 unidades.
Por marcas, Peugeot figura en primer lugar de matriculaciones en marzo pasado con 8.687 unidades, seguida de Citroën, con 6.359 y Toyota, con 5.601.
En cuanto modelos, el más demandado en el mes de marzo ha sido el Peugeot 208, seguido del Citroën C· y del Nissan Qashqai..
Los segmentos de los que m´s vehículos se han matriculado en el pasado mes, han sido el SUV medio, Utilitario y Compacto.
La cuota de carburantes de los vehículos matriculados. en marzo ha sido del 48’7% Gasolina, 21’7% diesel y 29’5% el resto de carburantes.
Madrid continúa siendo la Comunidad Autónoma donde más vehículos se han matriculado en marzo, con 37.984 unidades; le sigue Cataluña, con 11.056 y Andalucía, con 7.918.
