El nuevo Ford Explorer ha debutado por primera vez en España pisando la alfombra de bienvenida de la Gala Starlite 2023, el evento solidario más importante y glamuroso del verano español. Como ya es tradición en Marbella cada año, el actor Antonio Banderas comparte focos y flases en el photocall de La Cantera de Marbella con la novedad más reciente de Ford, que en este caso era la primera unidad en nuestro país de su próximo vehículo 100% eléctrico, el innovador Ford Explorer. En representación de Ford España han estado presentes en el acto Cristina del Rey, Directora de Comunicación; y Antonio Chicote, Gerente de Comunicación.
Nuevo Ford Explorer, diseño
El Explorer adopta una postura más robusta. Los faros LED con forma de cuchilla, están conectados por una pieza de moldura que el diseñador principal, Jordan Demkiw, llama el panel «de costa a costa» del automóvil. Hay una placa protectora plateada y un revestimiento de la carrocería que recorre todo el largo del automóvil, lo que ha permitido reinterpretar el atractivo firme y resistente del icónico SUV de Ford, específicamente para los clientes en Europa.
Incorpora un diseño de techo flotante gracias a los pilares negros A, B y C, con un gráfico semitransparente en el último de ellos, que imita el diseño del Explorer con especificaciones estadounidenses, sin afectar la visibilidad hacia atrás. Se podrá elegir llantas de 19 a 21 pulgadas, así como una gama de opciones de pintura exterior.
Al igual que la parte delantera, la parte trasera tiene una forma cuadrada similar, nuevamente con luces LED conectadas por un borde negro. Detrás del portón trasero del Explorer, hay un maletero de 450 litros, que al plegar los asientos traseros se revela un total de 1.400 litros.
Motorización y carga
La gama Explorer comenzará con el modelo de tracción trasera de 168 CV, que utiliza una batería de 55 kWh (52 kWh utilizables), para una autonomía prevista de hasta 350 kms. Avanzando en la gama, Ford también ofrece un automóvil de un solo motor más potente de 282 CV, que utiliza una batería más grande de 82kWh (77kWh utilizable). Con autonomía de hasta 540 kms, mientras que también aumenta la velocidad máxima de carga de 130kW a 170kW.
El Explorer de rango superior tiene la misma batería y capacidad de carga que el automóvil de rango medio, pero con motores duales que producen 335 CV combinados. El buque insignia de Ford recorrerá 490 kms con una carga y está clasificado para remolcar hasta 1400 kg. Todos los Explorer pueden cargar del 10 al 80% en unos 25 minutos.
Interior y niveles de equipamiento
En el interior, es donde el Ford ha hecho los mayores avances, presentando una pantalla vertical ajustable de 15 pulgadas, que es única en la ejecución del software SYNCMove de Ford, que permite el mapeo de pantalla completa, además de acceso a todas las opciones habituales de conectividad de teléfonos inteligentes.
Su posición se puede ajustar en 20 etapas, cambiando el ángulo de la pantalla hasta 30 grados y ofreciendo una vista vertical para tareas complejas, como el mapeo paso a paso, a una orientación más relajada más adecuada para circular por la autopista. Oculto detrás de la pantalla está lo que Ford llama «Mi casillero privado», un espacio de almacenamiento para teléfonos, billeteras y otros artículos. Hay otro área debajo de la consola central para cosas pequeñas, y un cubículo de 17 litros entre los asientos delanteros, lo suficientemente grande para una computadora portátil de 15 pulgadas o tres botellas de agua.
Hay una barra de sonido estándar en la parte superior del tablero, que incorpora iluminación ambiental opcional de 10 colores, que reacciona a los distintos modos de conducción. También, hay un grupo de instrumentos digitales de cinco pulgadas que muestra instrucciones de velocidad, autonomía y navegación.
Ford mantendrá la estructura del nivel de equipamiento del Explorer bastante simple. Solo dos versiones estarán disponibles desde el lanzamiento: Explorer y Explorer Premium. No se han dado a conocer las especificaciones exactas, pero Ford ha confirmado que todos los coches vendrán con asientos de masaje con calefacción y volante con calefacción, control de clima de dos zonas y entrada sin llave, además de la barra de sonido montada en el tablero y esa pantalla de 15 pulgadas con Apple CarPlay. y Android Auto. La versión Premium viene con cuero artificial Sensico e iluminación ambiental, mientras que las opciones incluyen una puerta trasera automática y un techo panorámico de cuerpo entero.
Los precios se determinarán más cerca del lanzamiento, previsto para el próximo otoño.
