Mercedes renueva su gama de entrada, o «de lujo de entrada», con la nueva generación del CLA compacto. El CLA se basa en la nueva Arquitectura Modular de Mercedes (MMA), centrada en los vehículos eléctricos (VE), pero que también admite motores de combustión interna (ICE).
El nuevo CLA ofrece más a los clientes en todas las dimensiones: más espacio, más refinamiento, más confort, más inteligencia y más eficiencia en comparación con su predecesor. Es el coche más inteligente de Mercedes-Benz y el primer modelo de una familia de vehículos completamente nueva. Cada nuevo modelo estará disponible con propulsión eléctrica e híbrida de alta tecnología. El debut lo hace el CLA totalmente eléctrico.
El nuevo CLA es el primer vehículo que funciona completamente con el sistema operativo Mercedes-Benz (MB. OS), convirtiéndolo en el Mercedes-Benz más inteligente de la historia. El nuevo sistema mejorado con IA permite equipar cada vehículo con un superordenador conectado a la Nube Inteligente de Mercedes-Benz. Esto permite actualizaciones periódicas por aire[1] de las funciones más importantes del vehículo, incluidos los sistemas de asistencia a la conducción por primera vez. Esto mantiene el CLA actualizado y atractivo para los años venideros.
MB. OS marca el inicio de la cuarta generación de MBUX. Abre un nuevo mundo de experiencias personalizadas e interacción intuitiva entre el ser humano y el vehículo, estableciendo nuevos estándares en la industria automotriz. La nueva generación MBUX es el primer sistema de infoentretenimiento en el automóvil que integra inteligencia artificial (IA) de Microsoft y Google. Esto combina varios agentes de IA en un sistema por primera vez. MB. El sistema operativo ofrece la máxima flexibilidad para integrar sin problemas contenido de proveedores externos. La interfaz típica de Mercedes se mantiene, ofreciendo la experiencia familiar del cliente.
Consumo notablemente bajo y alta gama
La huella de carbono del nuevo CLA totalmente eléctrico, se reduce en un 40% en toda la cadena de valor, en comparación con su predecesor no electrificado. Con un consumo notablemente bajo y una impresionante autonomía en este segmento, el CLA está llevando la movilidad eléctrica en la vida cotidiana a un nuevo nivel. Los primeros modelos en llegar al mercado son el CLA 250+ con tecnología EQ, con consumo de energía combinado: 14,1-12,2 kWh/100 km y emisiones de CO₂ combinadas: 0 g/km | Clase de CO₂: A) y el CLA 350 4MATIC con tecnología EQ (consumo de energía combinado: 14,7-12,5 kWh/100 km y emisiones de CO₂ combinadas: 0 g/km | Clase de CO₂: A). Con una autonomía de hasta 792 kilómetros según el WLTP, el CLA 250+ de 200 kW con tecnología EQ, ofrece un gran radio en su clase. El CLA 350 4MATIC con tecnología EQ con 260 kW, se posiciona como la versión de rendimiento en el extremo superior de la gama de modelos.
La caja de cambios de dos velocidades en la transmisión principal en el eje trasero combina dinamismo con alta eficiencia en todas las situaciones. La primera marcha permite una excelente aceleración desde el inicio, una gran capacidad de remolque y también ofrece una gran eficiencia en el tráfico urbano. La segunda marcha está diseñada para la entrega de potencia a altas velocidades y alta eficiencia en la autopista. Garantiza una autonomía excepcional y comodidad en largas distancias. La velocidad máxima también se alcanza en la segunda marcha.
Los nuevos modelos CLA en Europa, vienen de serie con amplias características de seguridad y el asistente de distancia DISTRONIC. Mercedes-Benz incluye otros sistemas de asistencia al confort bajo el nombre de MB. DRIVE ASSIST. MB. DRIVE ASSIST estará disponible opcionalmente en Europa a partir de su lanzamiento al mercado. Complementa el Distance Assist DISTRONIC con el Steering Assist, lo que lo convierte en un sistema de asistencia a la conducción SAE de nivel 2 de última generación. La novedad del CLA es el asistente de cambio de carril, que facilita los cambios de carril con un simple clic de la palanca indicadora. Los sistemas de asistencia a la seguridad pueden evitar multitud de accidentes.
A finales de año, el nuevo CLA también estará disponible como híbrido con tecnología de 48 voltios y un motor eléctrico integrado en la transmisión. La arquitectura modular de la familia de modelos CLA permite a Mercedes-Benz la máxima flexibilidad en el concepto de propulsión y la producción. El motor de combustión de última generación del CLA híbrido, estará disponible inicialmente en tres niveles de potencia. Los clientes podrán elegir entre tracción delantera y tracción total 4MATIC.
