El Festival de la Velocidad de Barcelona – Legado María de Villota, ha finalizado a media tarde de hoy con una espectacular carrera de 3 horas en la que ha vencido el Porsche 911 GT3-R de Dinamic Motorsport, pilotado por Klaus Bachler-Alessio Picariello-Matteo Cairoli. El evento final de las Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS, organizado por Escudería Targa Iberia, ha vivido una edición memorable en lo deportivo pero absolutamente espectacular en lo social, por la gran afluencia de aficionados que han llenado las instalaciones del Circuit de Barcelona–Catalunya a lo largo de los tres días de espectáculo.
El éxito de los pilotos españoles ha sido notable en esta carrera de final de temporada, por cuanto Albert Costa-Jack Aitken-Mirko Bortolotti (Lamborghini Huracán GT3 Evo/Emil Frey Racing) han finalizado en el tercer peldaño del podio, mientras que Daniel Juncadella-Raffaele Marciello-Jules Gounon (Mercedes-AMG GT3/Akkodis ASP), han terminado quintos logrando los puntos suficientes para adjudicarse el campeonato Endurance Cup, un muy importante galardón que se suma a otros grandes éxitos obtenidos durante la campaña.Otro punto de gran interés ha sido la participación de Valentino Rossi-Frédéric Vervisch-Nico Müller (Audi R8 LMS Evo II GT3/WRT), finalizados en una magnífica 6ª plaza. Una auténtica marea de fans ha estado siguiendo al astro italiano durante todo el fin de semana.
Las categorías que han completado el interés para el aficionado han sido los esperados GT1 Sports Club Powered by Curbstone Events, hypercars que se han exhibido en el paddock pero también en la pista y que han sorprendido por su alto nivel de prestaciones: Pagani Huayra R, Lamborghini SCV12, Porsche 935 y McLaren Senna GTR. Destacar las GT4 European Series, con dos emocionantes carreras en las que desafortunadamente no ha podido ganar el piloto barcelonés Lluc Ibáñez, que junto al francés Enzo Joulié (Mercedes-AMG GT4/NM Racing Team) aspiraban al título. Las competiciones de la Lamborghini Súper Trofeo Europa no han sido dos simples mangas de coches idénticos. Este campeonato monomarca, con 44 unidades Huracán Súper Trofeo Evo2 de 620 CV, se ha convertido en un complemento imprescindible en un Festival que sintoniza especialmente con los coches de elevadas prestaciones.
Detrás de la tribuna principal del Circuit se ha celebrado un año más la concentración MOD·A·S Car Show, reunión de coches personalizados que mezcla la variopinta oferta visual con una amplia área de público, con stands, DJ’s, autos de choque, restauración y atracciones para todo tipo de aficionados.
Escudería Targa Iberia, que es una empresa española dedicada a la organización y asesoría en eventos de motor, con más de 20 años de experiencia, cierra su temporada 2022 con un evento que ha elevado el listón hasta cotas muy altas. El programa de actividades de 2023 está prácticamente cerrado: Espíritu de Montjuïc (19, 20 y 21 de mayo) y Festival de la Velocidad de Barcelona – Legado María de Villota (29-30 de septiembre y 1 de octubre), ambos espectáculos en el Circuit de Barcelona–Catalunya, y Jerez Historic Festival (20, 21 y 22 de octubre), en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto.
