Las matriculaciones de vehículos eléctricos en el conjunto del mercado europeo se situaron en más 1,2 millones de unidades en 2021, un 63,4% más que las 745.644 unidades entregadas un año antes, según datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA).
España fue uno de los países que registró un menor incremento de ventas de modelos eléctricos, con una subida del 32,1%, un aumento mucho menor que los que se contabilizaron en Grecia (+220,5%), Croacia (+176,7%), Lituania (+155%) o Finlandia (+139,2%).
En el último trimestre del año, el mercado europeo de vehículos eléctricos creció un 27,6%, de las 327.143 unidades de 2020 a las 417.347 unidades comercializadas en 2021.
En Europa se vendieron, además, 1,05 de híbridos enchufables durante el año pasado, un 68,5% más, mientras que en el último trimestre el volumen registró una regresión del 0,5%, hasta 267.308 unidades.
Por su parte, las matriculaciones de vehículos híbridos finalizaron el 2021 con más de 2,4 millones de unidades en Europa, un 58,5% de progresión, mientras que entre octubre y diciembre, la caída fue del 0,9%, hasta 533.358 unidades.
Asimismo, las entregas de modelos impulsados con otros combustibles alternativos registraron un aumento del 47,6% en el conjunto del año pasado en el mercado europeo, hasta 226.707 unidades y subieron un 5,7% en el trimestre, hasta 59.962 unidades.
En cuanto a las ventas de vehículos de gasolina, el retroceso anual fue del 17,4%, con 4,76 millones de unidades, y del 32,2% en el cuarto trimestre, por debajo del millones de unidades (941.535). El mercado de modelos diésel también bajó un 33,1% en 2021, con 2,08 millones de unidades, y un 51,9% el pasado trimestre, hasta 384.518 unidades.
