Llega una novedad técnica sin precedentes, con el lanzamiento de los nuevos BMW M3 y M4, en esta serie de modelos de altas prestaciones BMW M GmbH. Por primera vez, se pueden seleccionar con propulsión trasera tradicional o con tracción integral inteligente BMW M xDrive. La tracción integral M xDrive, permite a los nuevos BMW M3/M4 elegir entre tres niveles: 4WD, para máxima precisión y dinamismo sin pérdidas de tracción, 4WD Sport, para un rendimiento óptimo con mayor protagonismo en el eje trasero y 2WD, desconectando en control dinámico de estabilidad DSC, para dotar al coche del carácter inconfundible de propulsión trasera, transmitiendo toda la potencia al eje posterior. El control dinámico de tracción M, DTC, puede ajustarse en 10 niveles y, además, se puede medir la longitud y calidad de un derrape a través de la funcionalidad M Drift Analyser.
Los nuevos BMW M3 Competition y BMW M4 Competition Coupé con tracción BMW M xDrive, son capaces de acelerar de 0 a 100 km/h, en tan sólo 3,5 segundos, 3,9 segundos las versiones de propulsión trasera. El nuevo BMW M4 Competition Cabrio, tan sólo se comercializa con tracción BMW M xDrive. Gracias a los ajustes específicos y una capota de lona, en sustitución del techo rígido de la generación anterior, es capaz de acelerar de 0 a100 km/h, en tan sólo 3,7 segundos.
Los precios de ambos modelos para España, quedan de la siguiente manera:
| Modelo | Tracción | Potencia | Precio |
| BMW M3 Competition | Propulsión trasera | 510 CV | 111.200 € |
| BMW M3 Competition | M xDrive | 510 CV | 115.700 € |
| BMW M4 Comp. Coupé | Propulsión trasera | 510 CV | 113.200 € |
| BMW M4 Comp. Coupé | M xDrive | 510 CV | 117.700 € |
| BMW M4 Comp. Cabrio | M xDrive | 510 CV | 123.200 € |
