Esta Semana Santa está previsto,, según las estimaciones llevadas a cabo por la Dirección General de Tráfico, que estén circulando 16 millones de vehículos en desplazamientos por carretera: un dato ligeramente superior a los desplazamientos que tuvieron lugar en la Semana Santa del pasado año, un total de 15,8 millones, y de temporadas anteriores a 2020, año en el que la pandemia impidió la movilidad en este periodo a un gran número de españoles.
Por otro lado, del parque de vehículos en España, formado por casi 35 millones de vehículos, de los que aproximadamente 170.000 serían, según ANFAC, vehículos electrificados, esto es, eléctricos o híbridos enchufables. No obstante, y según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente, se estima que un coche de gasolina de tamaño mediano emite, de media, unos 143 gramos de CO2 por cada kilómetro, los casi 78.000 vehículos electrificados que se desplazarán por nuestras carreteras en Semana Santa pueden ahorrar en su conjunto, más de 11.000 kilogramos de CO2 de emisión a la atmósfera por kilómetro circulado.
Además, los vehículos electrificados, suponen un impacto positivo para el medioambiente, pero también para el bolsillo de los conductores, ya que recorrer 100 kilómetros con un automóvil eléctrico o híbrido enchufable, cuesta menos de 2 euros, mientras que con un vehículo de combustión, el gasto aumenta hasta los 13 euros.
