Un total de 3.072.016 vehículos de menos de 25 años no disponían de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en vigor en España en 2023, según un análisis de ‘Informes Mecánicos’ sobre los microdatos ofrecidos por la Dirección General de Tráfico (DGT).
Según un informe de la compañía, recogido por Europa Press, estas cifras corresponden a aquellos vehículos que, teniendo menos de 25 años, no tienen la ITV en vigor o no se ha tramitado su baja administrativa, es decir, que incluyen a los vehículos que están circulando sin haber pasado la inspección, pero también aquellos que podrían estar en desuso o abandonados.
Así, del total de 3.072.016 vehículos, 1.404.572 son turismos, 759.829 son motocicletas y 907.615 engloban diversas categorías como furgonetas, camiones, ciclomotores y otros. De este modo, un 9,8% del parque no tiene la ITV en vigor, una cifra que se sitúa en el 6,3% en el caso de los turismos, el 23,3% en el de las motocicletas y el 15,8% en el resto de los vehículos.
Por comunidades autónomas, Baleares (16,7%), Comunidad Valenciana (12,3%) y Cataluña (11%) son las tres con un mayor porcentaje de vehículos que no tienen la ITV en vigor o que no han tramitado la baja administrativa. Las ciudades autónomas de Melilla (20,5%) y Ceuta (16,4%) registran también algunos de los porcentajes más altos. Por otro lado, las comunidades con un menor porcentaje de vehículos en esta circunstancia son Madrid (7,1%), Navarra (7,5%) y La Rioja (7,5%).
Finalmente, Madrid lidera las cifras de vehículos que no tienen la ITV en vigor, con más de 147.000. Le siguen las ciudades de Barcelona, con más de 76.000 y Palma de Mallorca, con más de 49.000, según ‘Informes Mecánicos’, que ha analizado los microdatos del parque de vehículos de la Dirección General de Tráfico de 2023, y publicados en 2024.
