Los pilotos oficiales del equipo M-Sport Ford, Nani Roma yAlex Haro, han presentado en Barcelona el Ford Ranger T1+ con el que participaran en el Dakar 2024, la gran prueba de raids organizada por ASO que se disputará en Arabia Saudita entre los días 5 y 19 de enero del próximo año. Nani Roma, que regresa al Dakar tras un año de pausa, se ha mostrado muy motivado y a punto ante la gran oportunidad que representa liderar un equipo que ha diseñado un ambicioso programa deportivo a largo plazo.
Los dos Ford Ranger T1+ que utilizarán los españoles Nani Roma–Alex Haro (nº 210) y los sudafricanos Gareth Woolridge–Boyd Dreyer (nº 225), unidades preparadas por M- Sport y NWM (Neil Woolridge Motorsport), pasan este sábado día 2 las verificaciones en Barcelona para ser embarcadas en el puerto de la Ciudad Condal, con destino a Arabia Saudita, el próximo lunes día 4.
El equipo se presenta al raid más duro y famoso del mundo tras un año de trabajo, en el que ha realizado diversas jornadas de pruebas y también dos competiciones: la Baja España, que Roma acabó en sexta posición, y el Rallye de Marruecos, que el bicampeón del Dakar finalizó en la tercera plaza.
El Dakar 2024 consta de un recorrido total de 7.923 km, de los cuales 4.676 son cronometrados. La prueba arrancará el viernes 5 de enero con una prólogo en Alula y concluirá el viernes 19 de enero (12ª etapa) en Yanbu. Habrá un día de descanso, el sábado 13 de enero, en Riad.
Se da la circunstancia que el piloto español, que cuenta con cinco llegadas entre los tres primeros, logró su primer triunfo en el Dakar en 2004, en moto, y la segunda victoria, primera en coche, en 2014.
Ford Ranger Raptor: máximas prestaciones todoterreno
Nani Roma también ha elegido un nuevo Ford Ranger Raptor para el día a día. Desarrollado por Ford Performance, el Ranger Raptor cuenta con una tecnología de vanguardia, y combina la potencia bruta con la precisión mecánica más absoluta.
El Ford Ranger Raptor está disponible con un motor de gasolina EcoBoost V6 de 3.0 litros, ajustado por Ford Performance para entregar 292 CV de potencia y 491 Nm de par1. Además, también puede elegirse con la motorización diésel EcoBlue biturbo de 210 CV de potencia.
El Ranger Raptor dispone de un avanzado sistema de tracción a las cuatro ruedas permanente (eAWD) con una nueva caja de transferencia de dos velocidades controlada electrónicamente, combinada con un diferencial de bloqueo delantero y trasero.
Este poderoso pick-up puede enfrentarse a todo tipo de terrenos, desde carreteras lisas hasta barro y surcos, gracias a sus siete modos de conducción seleccionables, incluyendo el modo Baja, orientado a las zonas más todoterreno, que configura los sistemas electrónicos del vehículo para obtener el máximo rendimiento durante la conducción todoterreno a alta velocidad.
El Ranger Raptor también cuenta con el sistema Trail Control, que es como un control de crucero para la circulación off road2. El conductor simplemente tiene que fijar una velocidad por debajo de 32 km/h, y el vehículo gestionará su aceleración y frenado mientras el conductor se concentra en la dirección a través de un terreno difícil.
Los ocupantes del Ranger Raptor también difrutan de la última tecnología; su habitáculo tiene un panel de instrumentos totalmente digital de 12’4 pulgadas y una pantalla táctil central de 12 pulgadas con el sistema de conectividad y entretenimiento SYNC 4 de nueva generación de Ford, que ofrece compatibilidad inalámbrica con Apple Carplay y Android Auto. Un sistema de sonido B&O de 10 altavoces pone la banda sonora a la próxima aventura.
Los precios del Ranger Raptor V6 EcoBoost de 3.0 litros y 292 CV parten desde los 69.580 €; la versión 2.0 EcoBlue de 210 CV arranca en los 65.360 €.
